banner
 
 
أحدث الأخبار
مصر تقود دفة الاستثمارات الخاصة فى الشرق الأوسط
التباين يسيطر على تعاملات البورصة بالمنتصف
"ايتيدا" تبحث مع مجموعة استثمارية سعودية فرص الاستثمار في مدينة المعرفة بالعاصمة الإدارية الجديدة
في استبيان جديد لمايكروسوفت ..ضرورة التركز على تغيير النظم التعليمية لتلائم المستقبل الرقمي في المنطقة
 

 
فيديو اليوم
 
 
صور اليوم
 
 
إستفتاء
 
 
 



رؤوف غبور: مصر مؤهلة لتصبح قاعدة إقليمية لصناعة السيارات

الثلاثاء 13 ديسمبر 2016 19:14:00


رؤوف غبور: مصر مؤهلة لتصبح قاعدة إقليمية لصناعة السيارات
رؤوف غبور رئيس مجلس إدارة شركة جى بو غبور أوتو

    خاص فوربس المصرية
 
 
 
 
قال رؤوف غبور رئيس مجلس إدارة شركة "جى بو غبور أوتو" إنه منذ 40 عامًا كان يشترى الدولار بنحو 67 قرشًا، وأن قرار البنك المركزى رغم أهميته إلا أنه سيكون له تبعات خطيرة، حيث كانت الدولة تعتمد فى تعويض العجز على السياحة وتحويلات المصريين فى الخارج، بينما يستطيع الإرهاب ضرب السياحة، لكنه لا يستطيع ضرب الصناعة.
 
 
وأضاف غبور، خلال كلمته بمؤتمر فرص مستقبل صناعة السيارات "إيجبت أوتوموتيف"، أنه فى ظل الظروف الراهنة لا يمكن توقع حد أقصى لسعر الدولار، وكل الأطراف تفكر فى مصالحها الخاصة، دون المصلحة العامة، رغم أن مشاكل السياسات الاقتصادية الكلية تضر المصالح الخاصة، حيث إنه لا يوجد مصلحة خاصة داخل الدولة بعيدة عن ما تمر به الظروف الاقتصادية العامة.
 
 
وتساءل هل مصر مؤهلة لتصبح قاعدة إقليمية صناعة السيارات لتخدم منطقة الشرق الأوسط وجنوب أفريقيا؟ مؤكدًا أن الكثير من المصريين ليست لديهم تلك الثقة، بينما أكد من جانبه أن مصر تستطيع ذلك مستدلًا على ذلك بنموذج نجاح المغرب فى تطوير صناعة السيارات فى وقت قصير.
 
 
وأضاف أن مصر تمتلك سوق واعدة ولديها اتفاقية تجارة تفتحها على جميع الأسواق، ولديها أرخص عمالة، نافيًا ان يكون العامل المصرى غير منتج، حيث إن المشكلة فى الإدارة وليس فى العامل نفسه، حيث تنتشر العمالة المصرية فى الخارج بشكل أكثر احترافية.
 
 
كما تساءل هل هناك حتمية لأن تكون مصر قاعدة لصناعة السيارات فى المنقطة؟ مؤكدا حتمية ذلك بدليل وجود واستمرار صناعة السيارات وانتشار المبيعات بهذا القدر فى ظل أسوء أزمة اقتصادية تمر بها مصر، وفى ظل نجاح الإصلاح الاقتصادى سوف يصل حجم السيارات فى السوق إلى مليون سيارة على الأقل، حيث إن كوريا الجنوبية لديها 42 مواطنا واستهلاكها السنوى مليون ونصف مليون سيارة.
 
 
وشدد أنه إذا لم تتحول مصر للإنتاج والتصدير فسوف لن يبقى هناك اقتصاد، ولن يكون هناك أى أعمال أو مصالح خاصة قائمة على أرض الوطن، مضيفًا أنه لا يوجد دولة كبيرة فى العالم ليس لديها صناعة سيارات، كما يجب أن يتم تطوير الصناعة فى مصر تدريجيًا بزيادة المنتج المحلى بشكل تدريجى.
 
 



النيل للتجارة والهندسة: 30% زيادة فى استثمارات هوندا

لماذا تستمر سكودا فى وقف تنشيط مصر على موقعها الرسمي؟

MIIT: بكين تستهدف بيع 35 مليون سيارة عام 2025

هوندا مصر تطرح الجيل العاشر من سيفك رسميا

المنصور تنتهى من فحص وإصلاح 27 سيارة أوبل كورسا

موزعو سيارات: أخطاء التسعير وراء كساد سوق المستعمل

موزعون يطالبون البنوك بـ 3 إجراءات لإنعاش سوق السيارات

57 ألف جنيه ارتفاعًا للسيارة جلورى بعد عامين من طرحها

2.5% نمواً مبيعات سكودا العالمية الربع الأول

أرتوك أوتو تلجأ للحملات الإعلانية.. ومحامى سكودا: كيان الموزع الحصري

جاكوار تكسر حاجز 600 ألف سيارة مباعة للمرة الأولى

أبو حتة تخصص 5 مراكز لصيانة MG

1355- 6570 جنيهًا تكاليف الصيانة الدورية لأوبل إنسيجنيا

اجتماع مرتقب لرابطة تجار سيارات مصر مع مصلحة الجمارك

432 وحدة.. مبيعات المصرية وأوتوموتيف خلال الربع الأول

كيا تبيع 238 ألف سيارة عالمياً.. و1159 محلياً

المصرية للسيارات تكشف حقيقة هروب رئيسها شادي ريان

11 شركة تحضر معرض الصناعات المعذية للسيارات بكينيا.. مايو المقبل

جمارك بورسعيد تحتجز 5 رسائل سيارات

مصانع السيارات تستكمل نسب المكون المحلى بشراء فواتير
التنقل بين الصفحات :